GE Aviation

우주의 진실을 찾는 슈퍼컴퓨터, 제트엔진의 숨겨진 비밀도 찾다(영문)

2014년 7월 29일

세계최고성능의 슈퍼컴퓨터, 우주에 관한 근원적인 질문에 대한 해답을 찾는 연구를 수행중이다. 우주대폭발(빅뱅이론, Big Bang)과 소립자가 질량을 가지게 된 이유에 대해 조사하고 있다. 하지만 시에라 슈퍼컴퓨터는 우주보다는 우리생활에 조금은 더 연관된 문제에 해답을 찾는데 도움이 되기도 한다. 시에라 슈퍼컴퓨터와 그것 다음으로 고성능인 타이탄 슈퍼컴퓨터를 이용하여 GE의 엔지니어들은 더욱 진보된 제트 엔진 개발을 위한 연구를 하고 있다.

구리 마네킹과 전기담요, 2차 세계대전 파일럿을 지키다(영문)

2014년 7월 20일

세계 2차대전 당시, 파일럿들은 공중의 기압과 낮은 온도와도 싸워야했다. GE의 엔지니어들이 이를 돕기위해 나섰다. 기존의 전기담요를 응용하고 구리 마네킹을 이용하여 파일럿들이 좀 더 편안한 환경에서 비행에 임할 수 있게 도왔다.

3D 프린팅, 이제 하늘을 날다

2014년 7월 10일

3D 프린팅 기술이 항공기 엔진까지 진출했다. GE항공의 차세대 LEAP 엔진에 포함된 연료 노즐이 바로 3D 프린팅 기술로 제작된 것이다. 3D 프린팅 기술의 약점으로 꼽히는 ‘소재의 제약’을 극복하여, 항공기 엔진에까지 적용할 수 있는 새로운 소재를 개발한 GE의 신기술을 만나보자.

차세대 엔진 개발을 위한 점보 테스트 제트기 (영문)

2014년 7월 9일

GE항공은 일본항공으로부터 구매한 보잉 B747항공기를 차세대 엔진 개발의 시험용 항공기로 운용중이다. 이 항공기에는 1.5km 길이의 케이블이 내장되어 비행중 개발 데이터를 수집한다.

항공역사의 사라진 첫페이지(영문)

2014년 7월 9일

1906년 라이트형제는 비행장치에 관한 특허(특허번호 821,393)를 획득했다. 10장의 특허신청서에는 항공기의 기수 조절, 고정익(날개)의 좌우조정 등에 대한 내용으로 근대 항공역사에 있어 가장 중요한 문서다. 이 특허를 기반으로 점차 발전하여 GE는 허쉬허쉬 보이즈(Hush Hush Boys)라는 프로젝트로 미국최초의 제트엔진을 개발했다. 또한 오늘날 가장 크고 강력한 제트엔진(GE90, GEnx, GE9X)을 만든다.

하늘의 청정 고속도로를 위한 GE의 플라이트퀘스트 공모전 (영문)

2014년 7월 9일

GE, 항공산업의 생산성 혁신을 위한 ‘산업인터넷 퀘스트’ 공모전 개최했다. 항공기 지연을 줄이면 공중과 지상에서 대기하며 소모하는 연료도 줄어든다. 덕분에 항공사는 연간 엄청난 비용을 절약할 수 있다. 우승자는 현금 60만 달러와 GE 지원으로 사업화 기회를 확보한다.

GEnx 엔진, 한번에 지구 반바퀴를 비행하다

2014년 7월 9일

GE의 차세대 엔진인 GEnx는 팬 블레이드를 카본파이어 첨단소재의 제작하여 경량화에 성공했다. 그 결과 연비효율이 개선되었고 항속거리도 비약적으로 늘었다. GEnx엔진은 보잉의 차세대 항공기 B787-8 및 B787 드림라이너에 장착되며, GE항공의 베스트셀링 제트엔진이 되었다.

GE, 베스트셀링 항공기 B737의 엔진을 공급(영문)

2014년 7월 9일

전세계 최고의 베스트 셀링 항공기는 보잉의 B737 시리즈다. 이를 쌓아 올리면 높이가 123km에 달한다. 1984년부터 보잉 B737시리즈의 엔진은 GE와 프랑스Snecma의 합작회사인 CFM International에서 독점 공급하고있다. CFM 엔진을 계량하고 첨단제조기술인 3D프린팅을 이용한 부품 이용으로 차세대 엔진인 LEAP를 개발중이다. 이 엔진은 2017년부터 상용화 될 737 MAX에 장착될 예정이다.

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Spooky season is here, but don't let your annual mammogram scare you. Nearly 30% of women in the U.S. admit to skipping breast screenings out of fear. That's why @gehealthcare engineers decided to better the experience with a mammography system designed by women, for women. Melding comforting design with cutting edge technology, the Senographe Pristina aims to humanize the process for patients, technicians, and radiologists. #BCAM #Mammography #breastcancerawareness
Slice into an additively-made part from @geadditive and you’ll see geometries once thought impossible with traditional manufacturing methods. Why the hype? Engineers can now find greater strength and efficiency through design. #engineering #additive #3Dprinting #manufacturing
Wind, meet water. In Germany’s Swabian-Franconian Forest, you’ll find the world’s tallest (584 ft) and first-ever wind turbines integrated with pumped storage hydroelectric power. So how does it work? At the base of each wind turbine sits a reservoir. Water flowing downhill from the reservoirs will power the hydro plant when electricity is needed. When there’s an energy surplus, the hydro power will push the water back up the hill to the reservoirs, where it will act as a giant battery for the wind turbines. So no matter if the wind is blowing or not, electricity will always be flowing
Colder weather is on the way. If you’re in Winnipeg, Canada, that means ice testing is too. There, @geaviation test engines are pummeled with sub-zero winds and ice. The harsh conditions on the ground make sure engines are ready to face the elements in the air. #AVgeek #jetengine #engineering
This Ultra Performance Heat Exchanger is a perfect example of how small parts can make a HUGE difference. Still in development, the additively manufactured compact heat exchanger is printed with a high-temperature capable, crack-resistant nickel superalloy that will be able to withstand temps that exceed 1,650°F at pressures >3,600 psi. Good thing, too, because it’s headed straight for the inside of a gas turbine, where it’s projected to deliver a 4% improvement in thermal efficiency for supercritical C02 power cycles while improving power output and reducing emissions. Cleaner, more efficient power generation here we come.