지난 5월 ‘멧 갈라(Met Gala) 레드카펫 행사에 슈퍼 모델 조던 던이 나타났을 때 관객들은 흥분을 감추지 못했다. 던은 선홍색의 장미 모양 드레스를 입고 있었다. 이 놀라운 드레스는 실크로 공들여 만든 단순한 하이패션 의상이 아니었다. 이 의상은 21개의 플라스틱 꽃잎과 그것을 고정하는 티타늄 케이지 모두가 적층제조 기술(3D 프린팅)로 제작되었다.
이제 막 새롭게 도입되기 시작한 강력한 성능을 가진 인공지능의 수용을 확산하기 위해서는 ‘겸손한 AI’에 대한 개념이 매우 중요하다. 최고의 AI라면 사람들이 불안해하면 동작하지 않을 것이다. 패리스는 “겸손한 AI 덕에, 사람들은 자신들이 편안하다고 느끼는 규칙에 따라 작동하는 인공지능을 수용하게 될 것입니다.”라고 덧붙였다.
지금까지 GE는 에미레이트 항공의 보잉 777 항공기 160대에 수천 개의 센서를 설치했다. 센서는 온도나 진동과 같은 운전 변수에서부터 비행 시간 및 속도에 이르기까지 모든 데이터를 수집한다. 각 엔진을 실시간으로 모니터링할 수 있어, 엔지니어는 문제를 조기에 발견하고 장애가 발생하기 전에 엔진을 정비함으로써 돌발적인 정비를 예방할 수 있다.
GE, BMW, 욀리콘과 같은 회사들은 3D 프린팅 기술을 활용하여 제트엔진, 자동차, 기타 기계들의 부품을 만들어 왔다. 이 신기술을 이제 헬스케어 분야에 적용하여 또 다른 혁신을 일으킨다. 파리의 유명한 성형외과 의사는 이미 3D 프린팅 뼈 임플란트를 사용하여 질병으로 손상되거나 사고로 부서진 두개골을 복원하고 있고, 정형외과 임플란트 제조 업체인 리마코퍼레이트는 고관절 컵을 프린팅 하고 있다.
GE항공은 오하이오 주에 대규모 적층제조 기술센터(ATC)를 설립하였고, 엔지니어들은 이곳에서 3D 프린팅 부품의 양산을 준비할 수 있다. 현재 GE리서치와 GE애디티브는 적층제조를 더욱 쉽게 만들기 위해 푸시-투-프린트(print-to-print)라는 방식으로 공정을 단순화하려고 한다.
풍력터빈은 와이너리에 필요한 에너지를 충족시킬 뿐만 아니라, 바람이 많이 부는 날에는 인근 지역 125가구에 전력을 공급하기에 충분한 에너지를 생산한다. 지금까지 터빈은 465만 킬로와트시(kWh)의 전기를 생산했는데, 이는 3,645톤의 이산화탄소 배출량을 상쇄할 수 있는 발전량이다.
미국에서 가장 빠른 NASCAR 드라이버 중 한명인 브래드 케세로브스키(Brad Keselowski)는 첨단기술과 정교한 시스템 개선으로 자신의 경주차가 더 빠른 속도를 낼 수 있다고 믿는다. 그는 어린 시절 집의 차고에서 아버지와 삼촌과 함께 경주용 자동차를 만들었다. 그런데 그가 이제 3D 프린팅 기술을 활용해 제조업의 미래를 바꾸려고 한다.
이제 발전소 엔지니어는 데이터를 수집하기 위해 개별 변압기를 방문하지 않고도 데이터를 수집할 수 있다. 발전소의 1,000대 변압기에 GE의 Hydran 센서를 설치하고, 모니터링하고 진단한다. 센서는 변압기 내부 오일에 용해된 가스 레벨을 자동으로 측정하고, 측정값이 허용 수준을 초과하면 경보를 보낸다.
What happens when cutting-edge technology meets unparalleled performance? The CFM* LEAP engine of course. So what makes this engine so amazing? We can think of a few reasons… ➡️It includes the first-ever 3D-woven fiber composite fan blades and fan case ➡️CMCs give it 20% greater temperature capability ➡️It’s the first engine to use 3D-printed parts for critical engine components ➡️It delivers 15% percent better fuel efficiency than its predecessor
Slice into an additively-made part from @geadditive and you’ll see geometries once thought impossible with traditional manufacturing methods. Why the hype? Engineers can now find greater strength and efficiency through design. #engineering#additive#3Dprinting#manufacturing
Spooky season is here, but don't let your annual mammogram scare you. Nearly 30% of women in the U.S. admit to skipping breast screenings out of fear. That's why @gehealthcare engineers decided to better the experience with a mammography system designed by women, for women. Melding comforting design with cutting edge technology, the Senographe Pristina aims to humanize the process for patients, technicians, and radiologists. #BCAM#Mammography#breastcancerawareness
This Ultra Performance Heat Exchanger is a perfect example of how small parts can make a HUGE difference. Still in development, the additively manufactured compact heat exchanger is printed with a high-temperature capable, crack-resistant nickel superalloy that will be able to withstand temps that exceed 1,650°F at pressures >3,600 psi. Good thing, too, because it’s headed straight for the inside of a gas turbine, where it’s projected to deliver a 4% improvement in thermal efficiency for supercritical C02 power cycles while improving power output and reducing emissions. Cleaner, more efficient power generation here we come.
Colder weather is on the way. If you’re in Winnipeg, Canada, that means ice testing is too. There, @geaviation test engines are pummeled with sub-zero winds and ice. The harsh conditions on the ground make sure engines are ready to face the elements in the air. #AVgeek#jetengine#engineering
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