항공

서울 ADEX 2021에서 만난 GE항공, 하늘을 채우고 하늘을 지킨다

2021년 10월 25일

2021년 10월 19일부터 23일까지 경기도 성남 서울공항 인근은 항공기가 하늘을 멋지게 날아가는 모습을 볼 수 있는 장소가 되었다. ‘서울 ADEX 2021 (서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021)’가 개최되었기 때문이다. ADEX 2021 전시장에서는 각종 항공기, 무기체계, 시뮬레이터, 군용차량 등이 전시되었을 뿐만 아니라 방산 관련 세미나 및 컨퍼런스, B2B 미팅 등이 진행되었다. 일반인의 시선을 끌었던 것은 역시 시범 비행였다. 시범 비행은 에어로뱃(Aerobat) 즉 곡예 비행이라고도 하는 데 많은 사람들이 좋아하는 화려한 이벤트이다. 탁 트인 야외에 모인 수많은 사람들이 일제히 하늘을 바라보고 있고, 드넓은 푸른 하늘 위에서 비행기들은 팀을 이뤄 갖은 곡예 비행을 펼친다. 비행기 꼬리에서는 색색의 연기가 뿜어져 나오고, 일사불란하고 능수능란하게

항공산업의 2050 넷제로(Net-Zero) 목표를 지원하는 GE항공

2021년 10월 12일

최근 GE항공을 포함한 ATAG(Air Transport Action Group) 회원사는 2050년까지 탄소배출량 제로라는 장기적인 기후 목표를 달성하겠다는 선언문을 채택하였다. 이는 파리기후변화협정을 지지하는 항공 업계의 탄소배출량 감축 약속을 재확인한 것으로 2009년에 설정된 지구 평균기온 상승을 1.5ºC 이내로 억제한다는 초기 목표를 따르는 것이다. 장기적인 넷제로(Net-Zero) 목표를 달성하려면 업계가 함께 협력하여 배출량을 줄이기 위한 혁신적인 기술을 적용하고 지속가능한 항공연료(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 및 수소와 같은 대체 연료의 사용 및 가용성을 높여야 한다. 존 슬레터리(John S. Slattery) GE항공 사장 겸 CEO는 “GE항공은 개방형 팬, 하이브리드 전기 추진 및 새로운 엔진코어 설계 등 항공산업의 환경적 영향을 줄이기 위한 첨단 기술 솔루션을 발전시키고 있습니다. 2050년 탄소배출량 제로 목표

129년째 혁신의 여정 중인 GE의 어제와 오늘

2021년 4월 28일

지난 4월 15일은 GE가 창립된 지 129년이 되는 기념일이었다. 1892년 4월 15일 창립된 GE는 공동 창업자인 토마스 에디슨(Thomas Edison)과 엘리후 톰슨(Elihu Thomson)라는 거인의 넓은 어깨 위에 서 있다. 창립 후 GE는 전형적인 엔지니어의 길을 걸어왔다. 즉, 동료들이 발견한 통찰과 돌파구를 바탕으로 탄탄한 기술 기반을 구축해왔다. 에디슨이 상용화에 성공한 백열 전구를 재설계하여, X-선을 방출하는 장치를 만든 것은 엘리후 톰슨이었듯이 말이다. 톰슨은 뢴트겐이 X-선을 발견한 지 1년 만에 새로운 장치를 발명하여 골절을 진단하는 방법을 시연했다. 이 혁신에 대해 톰슨은 에디슨과 동료들이 해결한 까다로운 기술적 문제 중 일부를 바탕으로 이 장치를 개발했다고 겸손하게 말하기도 했다. 이처럼 GE는 고객이 필요로 하는 것을 만들고,