번개를 저장해 자동차 시동을 걸다
번개를 저장해 자동차 시동을 걸다. 어떻게 가능했을까? 제프리 설리번(Jeffrey Sullivan)은 GE글로벌리서치 유전체 연구실의 책임자이다. 작년 가을 인공 번개를 만들어 병에 담고 이 에너지로 자동차의 시동을 거는 프로젝트에 참여하기도 했다. GE리포트는 이 실험에 대해 조금 더 구체적으로 알아보고 싶어서 그에게 몇 가지 질문을 던졌다.
눈 뭉치가 불구덩이에서 살아남을 수 있을까?
눈 뭉치를 불구덩이로 넣었다가 꺼냈다. 어떻게 가능했을까? GE글로벌리서치의 스티브 브레시(Steve Buresh)는 재료공학자로, 지난 10년 간 ‘원자로’부터 ‘의료용 영상 기기’까지 GE의 다양한 분야에서서 경험을 쌓아온 엔지니어다. 그는 최근 눈 뭉치를 불구덩이에 넣는 GE의 ‘Unimpossible Missions’ 프로젝트에 참여했는데, 그에게 이번 프로젝트의 이야기를 직접 들어 보았다.
미션! 불가능에 도전한다 (Unimpossible Missions)
최근 GE는 세 편의 비디오를 공개했다. 불가능한 과제에 도전하는 ‘Unimpossible Missions’ 시리즈이다. 불가능한 상황을 묘사할 때 관용적으로 쓰이는 영어권 표현들에서 모티브를 얻어, GE의 첨단 기술로 그 불가능을 가능하게(Unimpossible) 만드는 데 도전한다. 지옥불에서 살아남는 눈뭉치, 두꺼운 장벽에 대고 말하기, 병에 담긴 번갯불처럼 제목만으로도 얼마나 어려운 도전이었을지 상상된다.
마이크로 코스모스의 아름다움
생명의 아름다움과 소중함을 더 많은 사람들에게 알리기 위해 GE헬스케어 코리아 라이프 사이언스에서 의미 있는 행사를 개최했다. 바로 세포 이미지 공모전. GE헬스케어 코리아 세포 이미지 공모전 2015의 결과를 만나본다.
실리콘과 탄소, 그 뜻밖의 만남이 이뤄낸 것
실리콘과 탄소는 서로 잘 어울리지 않는 짝이다. 이 두 물질은 지구에서 가장 풍부하 지만, 자연 상태에서는 서로 결합하는 일이 결코 없다. 실험실에서 이 둘을 화학적으로 결합하려면 엄청난 열과 압력이 필요하다. 하지만 이들이 일단 결합하여 탄화규소(Silicon Carbide, SiC)라는 물질로 바뀌면, 이 물질은 대단한 물건이 된다.
디지털 제조, 디지털 마켓플레이스
제조업의 리더와 혁신가들은 디지털 기술을 통해 새로운 사고방식을 갖게 되었다. 제품에 녹아든 통찰과 제품을 만드는 공장이 앞으로는 과거의 것과는 완전히 달라진다는 것이다. 이런 통찰로 인해 많은 사람들이 새로운 가능성에 눈을 뜨게 되었다. 디지털 제조는 제조업에서 수천억 달러를 절감할 뿐만이 아니라 제조업 공급망 전체를 관통해 우리가 일하는 방식을 근본적으로 바꾸어 놓을 것이다.
제조업 혁신 3.0의 시대, GE가 함께합니다
제조업의 패러다임 변화는 멈출 수 없는 흐름으로 이미 자리 잡았다. 한국 정부가 제조업 혁신 3.0을 통해 지향하는 스마트 공장은 GE의 ‘생각하는 공장(Brilliant Factory)’에서 이미 현실화되고 있다. 산업인터넷과 분석기술 그리고 디지털 스레드(Thread)로 운영되는 첨단제조기술을 기반으로 GE는 비용 절감 효과와 효율성 증대로 달성하였고, 새로운 수익을 창출하여 제조업 패러다임의 변화에서 선진적인 기업으로 자리 잡고 있다.
탄소 나노튜브 필름으로 비행기를 굽다
항공기 부품을 오븐(oven)에서 제조한다? 얼핏 보면 작은 터널처럼 보이는 이 장치는 다름 아닌 오븐(Oven), 정식으로는 오토클레이브(Autoclave)라고 불리는 것이다. 이지금까지 수많은 부품들은 오븐 속에서 화씨 750도(섭씨 400도)가 넘는 온도로 가열되어 생산되었다. 이제 더 간편하고, 효율적인 방식으로 부품을 생산할 수 있다. 필름 한 장으로.
움파룸파가 만든 3D프린팅 제트엔진
영화 에 나오는 움파룸파 족이 비행기를 만든다면 어떨까? 크기는 일반 항공기보다 작지만 이들에게 어울릴 만큼 기술적으로 뛰어난 혁신적인 제트 비행기가 되지 않을까. 최근 GE의 엔지니어들은 3D 프린팅 기술을 이용하여 작은 제트엔진을 만들었다. 하지만 귀여운 크기와는 달리 이 엔진의 분당 회전수(RPM)는 무려 33,000 에 이르고 있어, 제트엔진이라는 이름에 손색이 없다.
다시 한 번 블링블링, 제트엔진에서 백금을
은빛 원소 백금의 유용성은 엄청나며 많은 분야에 사용 된다. 따라서 과학자들이 단 1그램의 백금이라도 더 회수하려 애쓰는 건 당연하다. 항공우주 산업 전반을 통틀어 한 해 약 백만 개 이상의 고압블레이드가 수거되어 폐기된다. 하나의 블레이드에는 1그램의 백금이 포함되어 있고. GE의 첨단기술을 활용하여 백금을 추출하면 엄청난 비용 절감이 가능하다.
협동하고 배우는 로봇, ‘소여’가 왔다
리싱크 로보틱스(Rethink Robotics)의 스콧 애커트(Scott Eckert)는, 90퍼센트에 달하는 제조 과정에서 아직 자동화가 이루어지지 않았다고 말한다. 기존의 산업용 로봇은 비싸고 안전망도 필요한 데다가, 전용 프로그램도 있어야 하기 때문이다. 이런 이유 때문에, 에커트의 회사는 안전망 없이 작업자 바로 옆에서 반복적이고 지루한 작업을 도와줄 수 있는, 협력할 줄 아는 로봇을 개발하기 시작했다.
GE의 상상력, 미래를 만든다
세계가 인정하는 GE의 기술력이 있기 전에, 먼저 그 기술에 대한 고민이 있었다. 더 나은 생활을 꿈꾸고, 인간과 자연을 관찰하고, 더 편하고 자유로워지려는 고민. 그것이 있었기에 GE는 오랜 역사에도 불구하고 유연한 혁신과 변화를 거듭할 수 있었다. 그런 GE의 기술과 아이디어, 혁신 전략을 배워보자.
